同时他还直言,“高阶智驾必须要支持城区,我们的ADS SE是中阶智驾。”(ADS SE,又称ADS基础版,华为推出的以视觉为主的智驾方案,支持全国高速、高架智能辅助驾驶,但当前不支持城区智驾。)靳玉志称,ADS 2.0率先实现了全国放心开,高速智驾领航基本不接管,ADS 3.0业界首发,实现真正的车位到车位智驾体验,是城区NCA更进阶的功能,另外华为乾崑还有业界唯一的VPD泊车代驾功能,实现低速场景下的无人驾驶。

同时他还直言,“高阶智驾必须要支持城区,我们的ADS SE是中阶智驾。”(ADS SE,又称ADS基础版,华为推出的以视觉为主的智驾方案,支持全国高速、高架智能辅助驾驶,但当前不支持城区智驾。)靳玉志称,ADS 2.0率先实现了全国放心开,高速智驾领航基本不接管,ADS 3.0业界首发,实现真正的车位到车位智驾体验,是城区NCA更进阶的功能,另外华为乾崑还有业界唯一的VPD泊车代驾功能,实现低速场景下的无人驾驶。

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