一位工作人员表示，客运枢纽站的房屋租赁工作全部由乌海市交通投融资建设有限公司负责。乌海市交通投融资建设有限公司是国有独资公司内蒙古狮城国有资本投资运营集团有限公司的全资子公司。
乌海市交通投融资建设有限公司一位负责招商的工作人员告诉澎湃新闻，近些年来汽车站效益不好。乌海市客运枢纽站主体建筑建成后，有3000余平方米留给汽车站使用，其他于2022年交由乌海市交通投融资建设有限公司运营，计划做宾馆、餐饮、办公等租赁用，以进一步盘活国有资产。
自2020年底乌海客运枢纽站一期工程建成交付以来已有3年多，客运枢纽站为何迟迟未投入运营？
这位负责招商的工作人员解释，客运枢纽站之所以没有投入使用，一方面因为疫情，另外也因为最初客运枢纽站项目的对外招商等工作都交由一家民营公司处理，“但是没有太大的起色，只能解约，我们又引回来自己运营”。这位负责招商的工作人员表示，目前客运枢纽站主体建筑除去汽车站使用一部分外，其余计划打造五星级酒店和餐饮等项目。就宾馆项目而言，已有几家乌海本地企业有合作意向，正在对接。
乌海客运枢纽站主体建筑对面的三栋辅助用房。
上述负责招商的工作人员介绍，客运枢纽站正对面的三栋辅助用房，有两栋已出租用作办公用房，还有一栋楼是空闲状态。这栋楼靠东边的部分为大巴车维修车间，背靠车间的部分大约有700余平方米，可以作为营业用房出租使用。但具体租金需要由第三方机构重新评估，大约逐年上涨5%到10%，按照此前价格租金大约是一年10万元。客运枢纽站主体综合楼对面的一块空地已出租给一家游乐场。
除去几家办公单位、一家游乐场外，客运枢纽站附近几乎看不到餐馆、商店。即使是假期，游乐场门口售票处有排队的游客，但人数并不多。
上述负责招商的工作人员还表示，客运枢纽站距离乌海正在建设的高铁站直线距离不到一公里，仅一路之隔。未来将以客运枢纽站为集散中心，打造乌海沙漠越野旅游的一个集散地，还是有发展前景的。
黄河流经乌海市，与乌兰布和沙漠相连。黄河海勃湾水利枢纽工程建成后，形成118平方公里的舒缓水面就是乌海湖。澎湃新闻注意到，依托乌海湖，近年来乌海市提出打造“沙漠看海”的文旅品牌，沙漠越野冲浪也成为当地的特色旅游项目。
黄河海勃湾水利枢纽工程。
乌海湖。
今年“五一”假期，乌海市承办了2024中国·乌海第七届马帮大会暨首届汽车户外露营大会。大会于5月1日-3日在乌海市金沙湾景区、沙客越野综合体举办，来自全国各地的80多个牧马人越野车俱乐部的2000多辆越野车和1万多名越野爱好者在沙客越野基地集结。为期5天的活动共接待游客10.2万人次，实现旅游收入176.93万元，同比增长395%。
